Retten laute Pfeifen wirklich Leben?

- Nov 17, 2018-

图片1 „Die laute Pfeife rettet Leben.“ Dies ist, was Motorradfahrer gerne sagen, um Abgasgeräusche von Motoren und großen oder modifizierten Fahrrädern abzuwehren. Einige Leute behaupten, diese Verteidigung häufiger zu behaupten: Motorradgeräusche - insbesondere von Harley Davidson - sind in der Regel lauter und zerstörerischer als Autolärm. Dies ist jedoch eine Funktion, kein Fehler, sagen viele Fahrer - denn je größer das Fahrrad ist, desto wahrscheinlicher ist es, dass es von anderen Fahrern auf der Straße wahrgenommen wird. Radfahrer fügen hinzu, dass der Motor und das Abgasgeräusch effizienter sind als eine Hupe. Dies ist ein gleichmäßiges Geräusch, und das plötzliche Schnarchen lenkt den Fahrer des Autos ab, so dass sich der Fahrer dreht oder in die Fahrspur des Fahrers driftet.

Ob die laute Pipeline wirklich Leben gerettet hat, ist noch umstritten. Es gibt keine harten Daten, die eine der beiden Seiten unterstützen könnten, so dass es zu einem Kampf der Anekdoten kommt. Es scheint, dass jeder erfahrene Motorradfahrer eine Geschichte darüber hat, dass er oder sie fast getroffen wurde, bevor ein anderer Fahrer es rechtzeitig findet. Hausbesitzer sind bereit, mit Geschichten darüber zu kontern, dass sie nachts von lauten Motorrädern geweckt werden.

Wenn es um Gesetz geht, kämpft das Gesetz gegen laute Kanäle. Die neuen Fahrräder stammen aus Fabriken und die Abgasanlage entspricht den Lärmvorschriften. In einigen Landesgesetzen ist es gesetzlich verboten, die Abgasanlage von Motorrädern so zu verändern, dass sie lauter wird. Einige Polizeibeamte geben jedoch zu, dass sie selten nur mit dem Fahrrad fahren, um Lärmvorschriften umzusetzen. häufiger verwenden sie das laute Geräusch von Motorrädern als Entschuldigung für die Kontrolle der Zuschauer oder für Weck-Checks. In Kalifornien war die Pipeline der Oakland Police Department auf ihrem Patrouillenmotorrad laut. Nachdem ein Polizist von einem Auto angefahren wurde, sagte der Fahrer, er habe das Fahrrad nicht gehört.

Die National Highway Traffic Safety Administration kann bei einem Motorradfahrer stehen. Da Elektrofahrzeuge immer beliebter werden, prüft die Agentur, ob zur Erhöhung der Aufmerksamkeit Lärm hinzugefügt werden sollte. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ist besorgt darüber, dass leise Elektromotoren und andere Fahrzeuge im Verkehr übersehen werden. Die Agentur ist sich natürlich bewusst, dass sie sich mehr um das Fußgängerrisiko als um den Motorradfahrer kümmert, der Fokus bleibt jedoch: Die Agentur stimmt zu, dass Fahrzeuge, die nicht gehört werden können, gefährlich sind. (2015 sind die neuen Lärmstandards der Agentur noch in Arbeit.)

Im Interesse der Sicherheit ist es erwähnenswert, dass es mehr als einen Weg gibt, um aufzufallen. Das Tragen farbiger Sicherheitsausrüstung und das Verwenden von Lichtern sind zwei weitere Möglichkeiten, um die Sicht eines Motorradfahrers zu verbessern.

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